近日，东风日产NX8携手文化IP《上新了故宫》，正式发布“喜柿橙意”限定配色，包含外观「喜柿」与内饰「橙意」两套色彩方案。
在业界看来，这不是一次简单的车漆更新，在合资新能源普遍陷入配置内卷的当下，这台已经取得市场成绩的中大型SUV，试图借助东方文化美学，寻找参数之外的竞争支点。
销量背书，走向审美差异化
从市场基本面来看，NX8已经拿到合资新能源赛道里难得的成绩单。上市之后，该车连续两个月拿下合资中大型SUV销量第一名，增程、纯电版本销量各占一半，高配Max版的用户选择占比超过八成，搭载激光雷达与城市NOA智驾功能的版本成为消费主流。
官方数据显示，用户智驾累计行驶里程突破1185万公里；今年四月，纯电版本还拿下杰兰路20万‑25万级纯电SUV性价比指数TOP1。销量和口碑双重加持之下，品牌转向挖掘用户的情感、审美诉求，推出文化向限定车色。
这一产品动作，侧面反映了当下国内车市的变化趋势。如今新能源市场硬件配置快速趋同，续航、智驾、空间的参数比拼进入白热化，越来越多车企开始把车身色彩、内饰氛围作为差异化突围的赛道。
过去消费者购车优先选择黑白银灰等稳妥色系，如今不少家庭用户愿意为特殊配色、情绪价值付出额外成本，但行业也普遍面临现实矛盾：很多个性配色视觉出彩，却存在选装率偏低、后期保值存疑的现实问题。
东风日产NX8的目标客群画像，解释了此次配色的出发点：车型主力购买者为35‑39岁已婚育85后家庭，增换购比例高达八成。购车决策层面，超六成男性购车会参考配偶意见，女性消费者重点关注外观内饰表现。
“喜柿橙意”限定色，瞄准家庭购车中的审美决策者，把传统吉祥寓意转化为座舱内外的视觉语言。外观“喜柿”灵感取自故宫红墙下秋日柿子果实，暖红基底叠加橙、紫调层次，承载“柿柿如意”的传统寓意；内饰“橙意”取材陶土、暖木，低饱和度暖橙营造居家氛围，传递“开门即家，归家归心”的座舱感受。
颜值升级，进入情感价值深水区
大面积车身铺陈红色，在汽车制造中属于难度较高的操作，很容易流于艳俗。据悉，为实现“喜柿”这一效果，东风日产色彩团队完成180版调色方案，在强光、阴天、地库、黄昏四种真实光线环境反复校验。
车漆采用中高端车型使用的3C2B工艺，经历三次喷涂、两次烘烤，漆面混合红色铝粉、紫色铝粉以及珠光细闪粉末，实现“一漆多态”：正午、阴天、侧视角度下，车身会呈现不一样的色彩观感。
此外，整套方案还完成了3000余次光学耐久测试，应对暴晒、高低温循环等使用场景，延缓褪色风险，用工艺来对冲特殊红色车漆常见的褪色、失光等耐用性顾虑。
商业政策层面，品牌给出了相对务实的定价策略。“喜柿”外观选装价限时2000元，仅供给Max版、品牌大师版；价值7000元的“橙意”内饰，上市周期内全系限时免费，降低用户尝试这套限定方案的门槛。官方还同步上线了《上新了故宫》专属周边礼品。
对于转型中的合资新能源品牌而言，NX8这套打法具备样本意义。过去合资品牌更多依靠底盘、三大件技术建立优势，进入电动时代，面对本土品牌在智能座舱、智驾上的强势攻势，部分合资车型陷入“参数跟不上，只能拼价格”的困局。NX8一方面守住硬件、智驾、服务的基本盘拿到销量，另一方面尝试挖掘本土文化审美，把东方意象转化为工业产品，走出一条技术之外的差异化路径。
但市场的最终考验依然交给消费者：“柿柿如意”的美好寓意、富有层次的漆面质感，究竟能够转化为多少真实订单；这套东方美学限定色，究竟是短期营销话题，还是可以持续打动家庭用户的产品卖点，仍有待后续市场数据给出答案。
采写：南都·湾财社记者 胡雯雯
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